据有关资料先容 ，种种涂料配套的汽车涂装工艺系统只有接纳水性中涂、水性底色漆的系统与双组分高固体分罩光清漆、水性罩光清漆或粉末罩光清漆才华使有机溶剂（VOC）排放量抵达环保要求（35g/m2以下）。从20世纪90年月最先 ，西欧汽车厂为环保达标接纳环保型汽车涂料替换古板的有机溶剂型汽车涂料。到2001年已接纳水性中涂、底色漆的轿车划分已占总产量的份额为：北美7%和43%；欧洲32.5%和36%。其中德国已基本实现水性化 ，中涂占80% ，底色漆占93%。而在亚洲接纳水性底色漆的轿车只占1.5%。
我国汽车工业的52年历史中 ，随着科技前进和汽车涂层质量要求的提高 ，汽车涂料已实现了四次大的更新换代。据相识 ，现在为此 ，我国水性汽车涂料在汽车涂装线的使用率仍然不高 ，就现在整体国际形势来看 ，水性汽车涂料在手艺方面已十分成熟 ，其在汽车涂装领域已具备抢滩油性涂料市场的实力 ，中国做为汽车产销第一大国 ，水性汽车涂料的中国生长远景有着重大的市场。
